Trei straturi de sticla speciala sunt folosite pentru a forma fereastra unui avion. Partea dinspre interior s-ar putea sfarama din cauza diferentei mari de presiune dintre cabina si exterior. Aici intervine importanta micii gauri din geam. Ea face conexiunea intre cabina si aerul de afara si ajuta la echilibrarea presiunii dintre cele trei randuri de geam.
Si existenta a 3 panouri are o explicatie: daca, printr-o situatie extraordinara, panoul exterior s-ar sparge, panoul mijlociu i-ar prelua sarcina.
Atunci cand temperatura este si ea diferita, in cele doua spatii, pe fereasta avionului se pot forma cristale de gheata care par spectaculoase, dar care au, in realitate, o explicatie atat de simpla.